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2009年01月15日

塩入 氏は品川デリヘル 風俗情報今日吊り橋理論のこと

大変きょうみがあります。

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吊り橋理論(つりばしりろん)は、カナダの心理学者、ダットンとアロンによって1974年に発表された「生理・認知説の吊り橋実験」によって実証されたとする学説。「恋の吊り橋理論」とも呼ばれる。

生理・認知説は人は生理的に興奮している事で、自分が恋愛しているという事を認識するというもの。実験のみで厳密に立証されている訳ではないが概ね正しいとされている。

実験は、18?35歳までの独身男性を集め、渓谷に架かる揺れる吊り橋と揺れない橋の2ヶ所で行われた。男性にはそれぞれ橋を渡ってもらい、橋の中央で同じ若い女性が突然アンケートを求め話しかけた。その際「結果などに関心があるなら後日電話を下さい」と電話番号を教えるという事を行った。結果、吊り橋の方の男性からはほとんど電話があったのに対し揺れない橋の方からはわずか一割くらいであったというものである。揺れる橋での緊張感を共有した事が恋愛感情に発展する場合があるという事になる。

なお、吊り橋理論によって恋愛が発展した場合、多くの場合、長続きしないというのが通例である。 極限状態、または一時的な緊張状態による興奮が理由での恋愛では、継続的な恋愛には発展していかないという結論に至る。 しかし、あくまでも多くの場合であるからして、全てのケースにおいて適用されるケースではない。 そもそも恋愛とはいくつかの条件が重なって導かれていくものである。
引用『ウィキペディア(Wikipedia)』

2008年02月14日

ベンチャー企業

の定義。

ベンチャー とは、ベンチャー企業、ベンチャービジネスの略であり、新技術や高度な知識を軸に、大企業では実施しにくい創造的・革新的な経営を展開する中小企業を指す。

「ベンチャービジネス」という言葉は、元法政大学総長で日本ベンチャー学会特別顧問の清成忠男氏らによって概念が創りだされた和製英語である。新聞などではVBと表記される事が多い。

日本
第一次ベンチャーブーム(1970年代)
1963年に中小企業投資育成会社の設立、日本証券業協会が店頭登録制度(店頭市場)を創設したことなどにより、ベンチャーの創業が活発化する。株式公開を果たした企業もあった。
1971年に日本ベンチャー・ビジネス協会が設立された(1975年に現在のベンチャー・エンタープライズ・センターへ吸収され、新しい組織として設立)。
第二次ベンチャーブーム(1980年代)
エレクトロニクス、メカトロニクスなどのハイテクブームを背景として、ベンチャーの創業が活発化した。
ベンチャーキャピタルの設立が増加した。
バブル経済崩壊以降(特に2000年以降)
経済構造の変化、情報技術の進展、規制緩和などを背景として創業が活発化しつつある。
大学が、中小企業との連携に、かつてないほどに積極的になっている。
ソフト面の支援が課題であるものの、全国的にインキュベーターが施設として増加しつつある。

現在、日本でも「インターネット」云々が非常な興味を持って語られ、それらの言葉が新聞等で語られない日はないと言っても良い。1990年代後半、その最先端と言えるアメリカのシリコンバレーでベンチャー企業群が急成長した背景には、起業家と投資家の役割分担がある。

シリコンバレーで起業家たらんと欲する者の多くは、大学で最先端の技術を学んだ若者で、意欲と時間は充分にあるが、当然のこととして資金を有していない。彼らは新しい技術やアイディアなどに裏打ちされた詳細なビジネスプランを携えてエンジェル(angel =天使)と呼ばれる投資家の元を訪れる。投資家の多くは、かつて起業家として事業を起こし、非常な努力の末に産を成した人物であり、成長する企業で利益を挙げようと望んでいる。投資家は起業家の持ち込んだ計画を詳細に調べ、語り合って起業家の人物像を丹念に見極め、時にはアドバイスを与え、そして出資する。

出資の形態は、起業家が作る新会社の株式を購入するという形を取る。その企業が大成功をおさめ株価が上昇すれば、それを売却することによって投資家は大きな利益を得る。だが一方で、あえなく会社が倒産すれば株券は紙切れと化し、1セントたりとも手元には戻って来ない。一方、起業家は、借りたわけではなく株式を売却しただけなので、借金を背負うことはなく、次の起業に挑戦できる。

一方、日本などでは資金調達先が主に銀行などの「金融機関」に限られるため、経験のない個人や、失敗例を持つ顧客にはあまり貸そうとはしないし、失敗すれば多額の借金を背負うことになるので、起業家があまり育たないと言われる。

とはいうものの、情報技術ビジネスの急成長する状況下においては、投資家は10社に投資して2社が成功すれば利益が出るという好況であったため、多くの起業家に出資することとなった。また倒産などの失敗を経験した起業家こそを、「経験を積んだ者」として高く評価し、より多額の資金を提供する傾向が見られる。
(以上、ウィキペディアより引用)

日本には何社あるんでしょうね。

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2008年01月11日

ダンプカー

雨の日に近くを走られると最悪です。。

ダンプカー (和製英語:dump car) とは、荷台を傾けて積荷を一度に下ろすための機械装置を備えたトラックのことである。

ダンプトラック (dump truck) 、またはダンプともいい、主に土砂や産業廃棄物などを運搬するために用いられる。ダンプ(dump)とは、「(荷物などを)どさっと下ろす」という意味の英語であり、土砂を排出する様子がこれに合致することからこの名がついている。

荷台を油圧ピストンで傾け、重力により土砂を排出する構造になっている。様々な分類方法がある。以下に各種の分類方法を示す。

形態による分類

荷台を傾けたダンプトラック
日野・プロフィア
ダンプトレーラー
日産ディーゼル・クオン
フルトレーラー型
鉱業用ダンプトラック
365トン積み リープヘル・T 280B一般公道を走行することを前提として、トラックのシャーシに荷台を架装し、平坦地での走行性能を保つ形態に設計されている普通ダンプトラックと、一般公道を走行せず、専ら大規模土木工事現場内や鉱山などの作業用として用いることを前提に設計されている重ダンプトラックがある。

日本では普通ダンプトラックは最大積載量11トンまでと定められている。街中で一般的に見かけるダンプトラックの最大積載量は、小型のものが概ね2?4トン、中型のものが概ね5?8トン、大型のものが10トン程度である。また、更に小さな、軽自動車の規格に合致する最大積載量350kg以下の車両もある。なお、1999年の規制緩和により土砂運搬型で牽引タイプのダンプトレーラー(最大26t積)が法律上認められる事となったが、諸事情によりあまり普及はしていない。

重ダンプトラックの積載量は、20トンから300トンを超えるものまであり、300トンクラスのエンジン出力は4000馬力に達する勢いである。シャーシは大重量に耐えうるような設計となっており、ホイールベースが短く、タイヤ径も非常に大きい。

日本では、土砂等を運搬する大型自動車による交通事故の防止等に関する特別措置法(通称:ダンプ規制法)により、大型自動車に分類される普通ダンプトラック(公道を走行するもの)については、荷台に所定の表示番号を表示することが義務付けられている。

この番号には、管轄する運輸支局、経営する事業の種類、および車両固有の番号の情報が含まれている。

なお、ダンプトラックの車両番号は、車両の登録番号(ナンバープレートに表示されている番号)とは別である。もちろん、公道を走行するにはナンバープレートの取得と表示も必須である。
(以上、ウィキペディアより引用)

ダンプに乗ったことあります!?

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2007年11月27日

レーガンが政治家に向かったわけ

レーガンのまじめな話。実は知らないことばっかりでした。

保守主義者
1950年代アメリカの反共・反ソ気運はレーガンの政治的なイメージを増強した。レーガンはフランクリン・ルーズベルトと彼のニューディール政策を支持して、リベラル派として政治活動を始めたが、のちに保守主義者に転じた。レーガンは、映画俳優組合 (SAG) の委員長の立場でありながら上院議員ジョセフ・マッカーシーやリチャード・ニクソン率いる下院非米活動委員会に協力し、「ハリウッドの赤狩り」(=マッカーシズム)に手を貸した。彼は多くの反共主義者と異なりアメリカ共産党の非合法化に強く反対した。政府と取引が多い電機メーカーのゼネラル・エレクトリック社に雇われたのは、反共産主義のスピーチをラジオ放送上で行ったからであると言われる。

その後行われた1964年の大統領選挙では、レーガンは小さな政府を唱えるアリゾナ州選出の上院議員バリー・ゴールドウォーターの熱烈な支持者だった。


カリフォルニア州知事
レーガンの自由主義者としての顔は、カリフォルニア州知事時代に行った政策にも如実に現れている。例えば、州議会を「バイクに乗る際、ヘルメットの着用を義務付ける」という法案が通過した際、レーガンは州知事権限でこれを取り消した。その理由は「バイクに乗る者は、バイクに乗るという行為がどれだけ危険かわかって乗っているはずだ。ならば、ヘルメットの着用などということは個人に任せるべきであって、それに州政府が関与する必要はない」というものだった。また当時激戦を極めていたベトナム戦争に関して「ベトナムを焼き払って駐車場にすればいい」と発言して批判を浴びたこともある。


引用『ウィキペディア(Wikipedia)
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2007年11月05日

免税店テンションあがります。

世界最大の免税店とは…
いったいなんでしょうか。調べてみました。

1960年にアメリカ人のチャールズ・フィーニーとロバート・ミラーによって設立された。翌1961年、ハワイ・ホノルル空港における独占免税販売権を獲得。1968年には、ホノルル市内に日本人観光客を対象とする店舗を開業した。現在、アジア太平洋地区やアメリカ、ヨーロッパに多数の店舗を展開する。空港以外に所在する店舗、都市の中心地に立地する「ギャラリア」店を展開するなど、世界最大の免税店チェーンとなっている。

1996年、フランスの複合企業・LVMHの所有となり、以降同グループ傘下のクリスチャン・ディオール、ロエベ、フェンディやタグ・ホイヤーなどの高級ブランドを本格的に扱うようになった。


主な顧客
設立当初より現在に至るまで日本人観光客を主な顧客とするが、1990年代以降のアジアにおける急速な経済発展を背景に、近年では大韓民国や中華民国、香港などのアジアの先進工業国の観光客をはじめ、ロシアや中華人民共和国などの新進工業国の富裕層の顧客も急増している。

旅行代理店との間に強力な関係を構築することで、多数のツアー客を店舗に呼び込むことに成功している。これらの客は、自分自身用、そして土産用として多くの買い物をしている。


販売商品
主にLVMH傘下の高級ブランドとファッションブランド、お土産品や特産品を販売している。香港やシンガポールなど輸入関税が免除されるエリアでは、他の店舗と同様に商品を販売し、酒やたばこなどが課税対象となるエリアではそれらの商品を免税で、それ以外の商品を非免税品として販売する(国や地域により異なる)。


引用:『ウィキペディア(Wikipedia)』
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2007年10月16日

成田市について調べてみました。

成田市(なりたし)は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の北総台地に位置する商業都市。成田国際空港や成田山新勝寺などで知られているほか、東京の衛星都市としても知られている。業務核都市に指定されている。

成田山新勝寺、宗吾霊堂の二大霊場を有する門前町として栄えた。明治期には宮内庁下総御料牧場が置かれるなど、1950年代まで観光と農業の振興を二大施策とした田園都市であった。1960年代に入ると市の南東部に「新東京国際空港」(現・成田国際空港)の建設が決定され、1978年の空港開港と高度経済成長とともに、市域の経済・産業構造に多大な変化がもたらされる事になる。

かつては純農村であった本市だが、現在では農業人口は減少し、都市近郊農業型へと転換している。その反面、空港関連のサービス業など第三次産業が生まれ、新たな雇用が創出された。また観光面ではかつて程の活況は無くなりつつあるが、成田山新勝寺では現在も正月三が日だけで270万人以上、年間約1000万人もの参拝客で賑わう、全国屈指の霊場の町である。

空港は市街地から離れた丘陵部に位置しているため、騒音被害をほとんど受けない地域も多い。空港用地の一部がかかる山武郡芝山町などの被害は見過ごされがちである。空港用地の大部分は成田市に属するため、関連の税収は成田市に入ることが多く、財政の豊かさは全国有数である。しかし、騒音被害を受けるのは空港周辺と航路直下であるため、利益を独り占めしているという批判もある。なお2008年に開港30周年を迎えるが、現在も空港の完全開港はなされていない。現在、地域と共生する空港づくり掲げ、航空需要の増大に従う騒音問題などに向き合っている。

1986年には一極集中の回避を目的とする業務核都市に指定され、千葉県からは千葉新産業三角構想の中核都市として位置付けられている。国の構造改革特別区域法に基づき2003年4月21日に国際空港特区、同年5月23日には国際教育推進特区に認定された。2006年(平成18年)3月27日、香取郡下総町、大栄町を編入した。

平成19年1月21日は、前市長の逮捕に伴う出直し選挙となった。